Elite Qubo fluid base d'entraînement

Informations

ELITE QUBO FLUID BASE D'ENTRAINEMENT CLASSIQUE

Installez votre propre vélo et continuez à vous entraîner toute l'année. Idéal pour l'entraînement en salle, pour parfaire et améliorer vos performances sportives.

Compatibilité vélo
Compatible avec tous les vélos, route et VTT, avec des roues de 20'' à 29''.

Mesures maximales base + fourche : 186,7 mm.

L'adaptateur cod.1020008 est nécessaire pour les vélos avec axe traversant.

Pratique
Installation facile, un seul mouvement simple avec le système Fast Fixing pour verrouiller et déverrouiller le vélo via un seul levier. Placez simplement votre vélo et l'unité de résistance entre automatiquement en contact avec la roue.

Calme
Grand silence et rondeur de pédalage.

Connectivité
En utilisant le Misuro B+, le home trainer Qubo Fluid peut devenir compatible avec My E-Training et des applications tierces (qui nécessitent généralement un abonnement payant).

Fini les entraînements ennuyeux !

S'entraîner sur Qubo Fluid devient une expérience nouvelle, excitante et stimulante.

Le capteur Misuro B+ traite les données de puissance, de vitesse et de cadence pour les envoyer aux applications/appareils/ordinateurs compatibles.

Rouleau élastogel
Le rouleau rouge sur lequel repose la roue est fabriqué en matériau Elastogel surdimensionné (Ø45 mm), le composé exclusif de polyuréthane développé et testé par ELITE.

Cela améliore l'adhérence des pneus, de plus cela diminue le bruit provenant du frottement rouleau/pneu de 50% et la consommation des pneus de 20%.

Il réduit également le patinage car plus de puissance est transférée entre la roue et le home trainer.

Cela se traduit par des performances améliorées.

Système Chrono
Le système exclusif de boussole Crono, conçu et développé par ELITE depuis de nombreuses années, simule fidèlement le comportement d'un vélo sur la route.

Le poids de l'athlète repose directement sur le home trainer, reproduisant les mécanismes du pédalage sur route.

Cela affecte la puissance de sortie à la même vitesse, par exemple à une vitesse de 30 km/h, un cycliste de 90 kg exerce une puissance de sortie différente de celle d'un cycliste de 60 kg.

Ce n'est pas l'unité qui s'ajuste sur le pneu, c'est le pneu qui se place à l'endroit idéale sur l'unité de résistance.

Évaluations